Nissan於近期正式公布2024年式美規GT-R售價及規格，提供Premium、T-Spec以及Nismo三種車型等級，新車售價為120,990 美元起，折合新臺幣約371萬元起。2024年式美規GT-R車系於美國市場將採限量方式推出，而性能版本的Nismo車型則稍後於夏季上市。

Nissan歐洲地區副總Guillaume Cartier近日表示，將推出新款Nismo高性能版電動車，這是繼2018年推出第2代Leaf Nismo RC之後的新性能電動產品計畫，預計採用全新世代底盤架構搭配固態電池技術。此外Nissan也計畫將固態電池技術沿用到市售車上，採用此技術量產的新電動車有望於2028年問世。

除了台灣市場於2022年1月起已不再引進Nissan GT-R車款之，據最新海外媒體報導顯示，由於歐洲及英國自2021年7月1日起實施全新車輛噪音法規限制，Nissan GT-R由於已無法通過上述全新實施噪音法規，僅能選擇在2022年3月起正式退場，不再於歐洲市場以及英國市場販售。

有「東瀛戰神」美名的Nissan GT-R，R35世代自2007年全球首演以來，至今在市場上已經過有14年之久，而有關於R36 GT-R的問題，近期在外媒訪問了Nissan執行長內田誠後，談到有關於R36 GT-R，表示車輛的研發其實從2018年便已經展開，預計會使用新的平台，並存有搭載V6渦輪油電動力的可能性。

繼2022年式Nissan GT-R Nismo已預售一空後，日本Nissan終於再推出2022年式Nissan GT-R。終結日本暫時無GT-R可賣的窘境。新年式GT-R除了4款常販車型外，另推出兩款GT-R T-Spec限量特式車款，新車預計將於10月下旬在日本開始交車。

Nissan今（5）日宣布2022年式GT-R Nismo的正式售價，GT-R Nismo與GT-R Nismo Special Edition雙車型售價分別為日幣2,420萬與2,464萬元（約合新臺幣612.7萬與623.8萬元）。自4月底開始預售以來，3個月間已接單超過300輛，已經達到銷售目標，因此即日起停止接受新訂單。

經歷近2年的等待，2018年於英國Goodwood速度嘉年華首演、由Nissan與Italdesign共同設計的GT-R50 by Italdesign，終在日前動態展示量產版的樣貌，且宣布即將開始生產，並會在2021年前將50輛新車交到車主手上。

隨著新年式GT-R Nismo發表，原廠也透過GT-R Nismo在賽道上熱血操駕的影片，展現新車更優異的操控性能與動力輸出表現。而在影片幕後的拍攝花絮中，更驚喜發現，幕後的攝影車竟然就是另一輛Nissan GT-R！

2020東京改裝車展於1月10日至12日在幕張展覽館舉辦，U-CAR售後頻道本次亦有派員採訪，在Nissan展區現場直擊原廠打造小改款Skyline 400R概念車，以及GT-R、350Z紀念版以及Leaf Nismo等車款。

裕隆日產汽車推出2020年式Nissan GT-R與370Z，新年式配備維持不變，僅針對底盤懸吊調校進行調整，擁有更佳的操控表現。另裕隆日產針對370Z推出120萬40期高額0利率貸款方案。

透過一次次的年式更新，不僅針對外觀、內裝細節的調整，讓2008年發表的GT-R更為細膩，也更加科技化。同時，一次又一次的動力微調、變速箱升級，不斷推進的加速數據與Nürburgring賽道單圈成績。

慶祝在1969年誕生的Nissan Skyline GT-R、以及同年Datsun 240Z登陸美國的50週年，Nissan發表Nissan GT-R、370Z 50th Anniversary Edition週年紀念的新年式車型，兩車將採用專屬的外觀塗裝，操控性能微幅調整。

Nissan GT-R50原型車如同先前所預告，於英國Goodwood速度嘉年華正式登場，這輛Nissan GT-R50原型車是由Nissan和義大利汽車設計工作室Italdesign攜手打造的作品，採用2018年式的Nissan GT-R Nismo跑車為基礎。

Nissan GT-R50原型車這款與義大利汽車設計工作室Italdesign攜手打造的作品，預計將於Goodwood嘉年華當中正式亮相，並且宣布開放受訂，預計將接受不到50張訂單、每輛車都為每位客戶量身定制、價格約90萬歐元。